Streit um Ticketmaster Arena in Freising: Wirtschaftlich oder riskant?
Streit um Ticketmaster Arena in Freising: Wirtschaftlich oder riskant?
Freisinger Stadtrat äußert Zweifel an Ticketmaster Arena – Investor und Bürgermeister widersprechen
Ein Stadtrat stellt die Wirtschaftlichkeit der geplanten Ticketmaster Arena am Flughafen infrage. Der Investor kontert und kündigt eine klare Ausrichtung an.
- Dezember 2025
In der Nähe des Flughafens Freising ist eine privat finanzierte Ticketmaster Arena für rund 300 Millionen Euro geplant. Die für 20.000 Besucher konzipierte Konzertarena hat eine Debatte über ihre wirtschaftliche Tragfähigkeit und ihren Zweck ausgelöst. Lokale Politiker sind uneins, ob das Projekt der Region nutzen oder die bestehende Infrastruktur überlasten wird.
Investor Lorenz Schmid bestätigte, dass die Arena sich auf moderne Musikveranstaltungen konzentrieren werde und jährlich über 100 Konzerte und Live-Auftritte ausrichten soll. Er wies frühere Behauptungen zurück, wonach nur 19 Konzerte stattfinden würden, und betonte, dass die Halle in erster Linie als Konzertsaal dienen solle. Unterdessen stellte der Freisinger Stadtrat Ulrich Vogl die finanzielle Nachhaltigkeit infrage und argumentierte, das Geschäftsmodell sei zu stark von Kongressen und Nicht-Musikveranstaltungen abhängig, um rentabel zu sein.
Die geplante Ticketmaster Arena bleibt ein Streitpunkt zwischen lokalen Verantwortungsträgern und Investoren. Sollte sie gebaut werden, würde sie der Region eine große Konzertstätte hinzufügen – doch die langfristigen Auswirkungen auf den Flugverkehr und den Tourismus werden weiterhin kritisch geprüft. Die Diskussion hält an, während Planer wirtschaftliche Vorteile gegen mögliche logistische Herausforderungen abwägen.
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