Neuer BEG-Aufsichtsrat startet mit großen Aufgaben für Bayerns Regionalverkehr
Neuer BEG-Aufsichtsrat startet mit großen Aufgaben für Bayerns Regionalverkehr
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat eine neue sechsjährige Amtszeit für ihren Aufsichtsrat eingeläutet. Die Amtszeit begann am 1. Januar 2026, wobei neue Mitglieder hinzukamen und andere ausscheiden. Vor dem Gremium liegen in den kommenden Jahren wichtige Entscheidungen zur Verkehrsfinanzierung und zum Münchner S-Bahn-Netz.
Der Aufsichtsrat begrüßt neue Gesichter: die Landtagsabgeordneten Martin Wagle (CSU) und Markus Büchler (Grüne) sowie Dinkelsbühls Bürgermeister Christoph Hammer. Gleichzeitig verabschieden sich Annette Karl (SPD), Eberhard Rotter (CSU) und Maximilian Götz aus ihren Positionen. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter bleibt Vorsitzender, während Ministerialdirigent Thomas Gruber weiterhin sein Stellvertreter ist.
Die BEG verwaltet ein jährliches Budget von rund 1,6 Milliarden Euro und steuert derzeit 45 Verkehrsverträge. Der Aufsichtsrat wird bis 2031 zentrale Aufgaben übernehmen, darunter die Vergabe von Aufträgen für den Regionalbahnverkehr. BEG-Geschäftsführerin Bärbel Fuchs hat eine weiterhin enge Zusammenarbeit mit dem Gremium zugesichert.
Eine vollständige Liste der verbleibenden Aufsichtsratsmitglieder für die Amtszeit 2026–2031 steht noch aus. Zu den anstehenden Herausforderungen zählen die Sicherung der Finanzierung für den Nahverkehr sowie Entscheidungen über das Münchner S-Bahn-Netz.
Der neue Aufsichtsrat wird die Geschicke der BEG in den nächsten sechs Jahren lenken. Seine Beschlüsse werden den Regionalbahnverkehr und die Verkehrsinfrastruktur in ganz Bayern prägen. Die Arbeit beginnt in einer Phase finanzieller und logistischer Herausforderungen für das Schienennetz des Freistaats.
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