Quantron liefert erste wasserstoffbetriebene Lkw an europäischen Kunden aus
Leon Schmidt
Quantron liefert erste wasserstoffbetriebene Lkw an europäischen Kunden aus
Ein europäischer Kunde hat die ersten fünf wasserstoffbetriebene Lkw von der Quantron AG erhalten. Die Fahrzeuge markieren einen wichtigen Schritt des Unternehmens auf dem Weg zum emissionsfreien Transport. Einer der Lkw hat im täglichen Einsatz bereits 15.000 Kilometer zurückgelegt.
Zu den neuen Modellen gehören der 44-Tonnen-Schwerlastwagen QUANTRON QHM FCEV sowie der leichtere QUANTRON QLI FCEV. Beide wurden in Partnerschaft mit Ballard Power Systems entwickelt, das die Brennstoffzellentechnologie liefert.
Das Projekt begann vor 18 Monaten mit einer Machbarkeitsstudie. Seither hat die Quantron AG zügig die ersten Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) ausgeliefert. Die Lkw wurden auf der IAA Transportation 2022 präsentiert, wo sie in Fachmedien positive Resonanz erhielten.
Die FCmoveTM-Brennstoffzellenmodule von Ballard lassen sich platzsparend in den Fahrzeugrahmen von Quantron integrieren. Diese Konstruktion ermöglicht eine standardmäßige Anhängerlänge und Nutzlastkapazität. Der QUANTRON QHM FCEV kann 54 Kilogramm Wasserstoff bei 700 bar speichern und bietet damit eine größere Reichweite als batteriebetriebene Alternativen. Auch das Betanken geht deutlich schneller.
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Ballard Power Systems ist zudem der Clean Transportation Alliance beigetreten, einer Initiative, die sich für den Ausbau wasserstoffbasierter Transportlösungen einsetzt. Die Quantron AG verzeichnet unterdessen Bestellungen und Anfragen für bis zu 100 weitere FCEV-Einheiten in ihrer Pipeline.
Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen zielt darauf ab, das Angebot an emissionsfreien Transportmitteln zu erweitern. Die ersten Auslieferungen unterstreichen das wachsende Vertrauen in wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge.
Die ersten fünf QUANTRON-FCEV sind nun im Einsatz – einer hat bereits 15.000 Kilometer absolviert. Durch ihre größere Reichweite und schnellere Betankung heben sie sich von batterieelektrischen Lkw ab. Mit steigender Nachfrage nach Wasserstofftransport planen die Unternehmen die Auslieferung weiterer Einheiten.
