BMW startet Produktion des Energy Master für Wasserstoffautos mit Millionenförderung
Leon Schmidt
BMW startet Produktion des Energy Master für Wasserstoffautos mit Millionenförderung
Die BMW Group hat die Vorserienproduktion eines zentralen Bauteils für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge aufgenommen. Im Werk Landshut wird nun der Energy Master gefertigt – eine Steuerungseinheit für den kommenden BMW iX5 Hydrogen. Das Projekt wird mit 273 Millionen Euro aus gemeinsamen Mitteln des Bundes und des Freistaats Bayern gefördert.
Der Energy Master ist eine angepasste Version eines bestehenden Systems. Er bündelt Energie- und Datenströme, steuert die Leistungsverteilung und dient als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Das Bauteil wird in den BMW iX5 Hydrogen integriert, der Teil des HyPowerDrive-Projekts ist.
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Das HyPowerDrive-Vorhaben erhält 191 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Der Freistaat Bayern steuert weitere 82 Millionen Euro bei. Die Initiative ist Teil des europäischen Programms Important Projects of Common European Interest (IPCEI).
Der BMW iX5 Hydrogen wird mit einer Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation ausgestattet sein, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Ein innovatives Flachtank-Wasserstoffspeichersystem soll eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglichen. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW-Werk Steyr in Österreich anlaufen, das Fahrzeug selbst wird voraussichtlich im selben Jahr auf den Markt kommen.
Der Energy Master stellt einen wichtigen Meilenstein in der Wasserstofffahrzeugentwicklung von BMW dar. Mit erheblicher staatlicher Förderung unterstützt das Projekt die Produktion fortschrittlicher Brennstoffzellensysteme. Der BMW iX5 Hydrogen soll 2028 mit Fokus auf eine große Reichweite eingeführt werden.
