Münchner Startup Vaeridion revolutioniert Kurzstreckenflüge mit elektrischem Microliner bis 2030
Emma Herrmann
Münchner Startup Vaeridion revolutioniert Kurzstreckenflüge mit elektrischem Microliner bis 2030
Münchner Startup Vaeridion sichert sich als erster Hersteller der Allgemeinen Luftfahrt Vorvertrag mit der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA)
Das in München ansässige Startup Vaeridion hat als erster Hersteller im Bereich der Allgemeinen Luftfahrt einen Vorvertrag mit der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) abgeschlossen. Das Unternehmen, das ein elektrisches Kleinflugzeug für Kurzstrecken entwickelt, hat zudem in einer Series-A-Finanzierungsrunde 14 Millionen Euro eingesammelt, um seine ehrgeizigen Pläne voranzutreiben.
Vaeridions elektrisches Flugzeug ist für Kurzstreckenflüge in Europa konzipiert und soll eine Reichweite von etwa 500 Kilometern erreichen. Der sogenannte Microliner, der wie herkömmliche Flugzeuge von Startbahnen abhebt, bietet ein vertrautes Flugerlebnis – jedoch vollständig batteriebetrieben statt mit Kerosin.
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Das Unternehmen hat bereits Vereinbarungen mit ersten Kunden unterzeichnet, darunter die ASL Group, Aero-Dienst, Copenhagen AirTaxi und Copenhagen Helicopter. Eine zentrale Zusammenarbeit besteht mit Aero-Dienst, das gemeinsam mit dem ADAC in Deutschland den möglichen Start eines elektrischen Rettungsflugdienstes prüft.
Mit der kürzlich abgeschlossenen Finanzierungsrunde in Höhe von 14 Millionen Euro, angeführt vom Berliner Klimatech-Risikokapitalgeber World Fund, will Vaeridion die Entwicklung beschleunigen. Ziel ist es, bis 2027 erste Prototypenflüge nach Zulassungsstandards durchzuführen und 2030 den kommerziellen Betrieb aufzunehmen. Sobald das Flugzeug im Einsatz ist, sollen die Ticketpreise für Passagiere zwischen 150 und 300 Euro pro Strecke liegen – zunächst mit Fokus auf Geschäftsreisende, später auch für den breiten Konsumentenmarkt.
Der EASA-Vorvertrag markiert einen bedeutenden Meilenstein und positioniert Vaeridion an der Spitze der Innovation im Bereich der Elektrofliegerei. Die Fortschritte des Unternehmens spiegeln den wachsenden Branchen-Trend hin zu nachhaltigen Lösungen im Luftverkehr wider.
Vaeridions Microliner soll ab 2030 in Betrieb gehen und eine elektrische Alternative für Kurzstreckenflüge in Europa bieten. Das Projekt könnte den regionalen Luftverkehr grundlegend verändern und in den kommenden Jahren sowohl Geschäfts- als auch Privatreisenden eine emissionsärmere Option bieten.
