Deutsche Bahn ändert Sanierungspläne für die Strecke München–Rosenheim nach massiver Kritik
Leon Schmidt
Deutsche Bahn ändert Sanierungspläne für die Strecke München–Rosenheim nach massiver Kritik
Die Deutsche Bahn hat ihre ursprünglichen Pläne für eine sechsmonatige Vollsperrung der Bahnstrecke München–Rosenheim verworfen. Stattdessen soll die stark frequentierte Strecke nun in zwei getrennten Bauphasen ab 2028 saniert werden. Die Änderung erfolgte nach Kritik von Güterverkehrsunternehmen, die vor erheblichen Störungen in Logistik und Transport gewarnt hatten.
Die erste Bauphase ist von Mitte Februar bis Mitte April 2028 vorgesehen. In diesem Zeitraum werden die Fernbahngleise für acht Wochen komplett gesperrt. Zudem sind weitere Einschränkungen geplant, darunter Wochenendsperrungen und Schließungen über die Karnevalsfeiertage im frühen Jahr 2028.
Vorbereitende Arbeiten beginnen bereits im Herbst 2027 mit teilweisen Sperrungen der S-Bahn-Strecke. Die zweite Phase ist für die erste Jahreshälfte 2031 angesetzt, in der Gleise, Weichen, Oberleitungen, Brücken und Bahnhöfe modernisiert werden. Außerdem soll die Strecke in diesem Abschnitt mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) ausgerüstet werden.
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Der Verband der Güterverkehrsunternehmen kritisierte den überarbeiteten Plan und argumentierte, dass auch gestaffelte Sperrungen für Frachtkunden erhebliche Probleme verursachen könnten. Peter Westenberger, Geschäftsführer des Verbands, schlug stattdessen vor, die Bauarbeiten im eingleisigen Betrieb durchzuführen und alternative Strecken im Voraus auszubauen.
Die Strecke München–Rosenheim zählt zu den wichtigsten Eisenbahnverbindungen Bayerns und wird täglich von Personenzügen, Fernverkehrsdiensten und Gütertransporten genutzt. Der neue Zeitplan soll die Auswirkungen auf Fahrgäste und Unternehmen im Vergleich zur ursprünglichen sechsmonatigen Vollsperrung verringern. Dennoch bleiben Güterverkehrsunternehmen besorgt über anhaltende Beeinträchtigungen während beider Bauphasen. Die Modernisierungsmaßnahmen, einschließlich der ETCS-Einführung, zielen darauf ab, die langfristige Zuverlässigkeit und Kapazität der Strecke zu verbessern.
