BMW XM: Rekordwachstum trotz schwacher Absatzzahlen im Vergleich
BMWs erstes elektrifiziertes M-Modell, der XM, verzeichnet im frühen Jahr 2024 gemischte Absatzergebnisse. Zwar stieg die Nachfrage im Vergleich zum Vorjahr deutlich an, doch bleibt das Fahrzeug das am langsamsten verkaufte Modell der Marke. Preisgestaltung und regionale Trends prägen seine Marktperformance auf unerwartete Weise.
In der ersten Jahreshälfte 2024 lieferte BMW 3.807 Einheiten des XM aus – ein Plus von 53,3 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023, als nur 2.484 Fahrzeuge Abnehmer fanden. Trotz dieses Wachstums hinkt der XM anderen Modellen des Herstellers hinterher.
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Die Preise variieren je nach Markt stark: In Deutschland beginnt der XM 50e bei 132.400 Euro, während die Top-Ausstattung Label in den USA fast 200.000 Dollar kostet. Das Unternehmen rechnet damit, dass die Vereinigten Staaten 26 Prozent der Gesamtnachfrage ausmachen werden, gefolgt von China mit 23 Prozent.
Andere Modelle wie der BMW Z4 hatten dagegen mit Absatzproblemen zu kämpfen: Nur 5.489 Einheiten fanden Käufer – ein Rückgang um 14,8 Prozent gegenüber Anfang 2023. Die Produktion des XM soll unterdessen mindestens bis November 2027 weiterlaufen.
Das Absatzwachstum des XM steht im Kontrast zu seiner Position als umsatzschwächstes Modell von BMW. Starke regionale Nachfrage und hohe Preise unterstreichen seinen Nischencharakter. Mit einer gesicherten Produktion für die nächsten drei Jahre setzt die Marke auf anhaltendes Interesse an ihrem elektrifizierten M-Fahrzeug.
