ADAC setzt auf fünf neue MAN-TGX-Sattelzugmaschinen für europaweite Fahrzeugrückholungen
Johanna Schwarz
ADAC setzt auf fünf neue MAN-TGX-Sattelzugmaschinen für europaweite Fahrzeugrückholungen
ADAC erweitert Flotte um fünf neue MAN-TGX-Sattelzugmaschinen für Fahrzeugrückführungen aus dem Ausland
Der ADAC hat seine Flotte um fünf neue MAN-TGX-Sattelzugmaschinen erweitert und stärkt damit seine Kapazitäten für die Rückführung von Fahrzeugen aus dem Ausland. Die Erweiterung wurde auf dem MAN Truck Forum in München bekannt gegeben, wo die Organisation die hochwertigen Modelle offiziell übernahm. Der Schritt markiert einen wichtigen Meilenstein beim Ausbau der B2B-Transportdienstleistungen des Clubs in ganz Europa.
Die neuen MAN TGX 18.480 sind speziell für den Schwerlast-Autotransport konzipiert. Jedes Fahrzeug verfügt über einen 480-PS-Motor und eine XXL-Fahrerkabine, die sowohl Leistung als auch Fahrerkomfort garantiert. Die GX-Kabinenvariante bietet zusätzlich Premium-Ausstattungen, die den Fernverkehr für die Fahrer effizienter und komfortabler gestalten.
Die ADAC Service GmbH, der industrielle Arm der Gruppe, steuert europaweite Mobilitätslösungen. Ihre Tochtergesellschaft, die Car-Port Autotransport GmbH, ist auf Fahrzeuglogistik spezialisiert und bedient Hersteller (OEMs), Speditionspartner sowie ADAC-Mitglieder. Dirk Fröhlich, Geschäftsführer der ADAC Service GmbH, betonte, dass die Investition Teil der strategischen Ausrichtung sei, den B2B-Bereich weiter auszubauen.
Darüber hinaus setzt die Organisation auf moderne Fahrzeugtechnik. Die neuen Sattelzugmaschinen werden die Kapazitäten des ADAC für grenzüberschreitende Bergungs- und Transportoperationen deutlich stärken.
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Die fünf MAN-TGX-Modelle sollen die Flottenleistung des ADAC weiter optimieren – insbesondere bei der Rückführung von Fahrzeugen und im europäischen B2B-Transport. Die Investition unterstreicht das Engagement des Clubs, seine Logistikinfrastruktur zukunftsfähig zu gestalten.
